Le Président de la Fédération de Russie Vladimir Poutine et le président de la République islamique d’Iran Ebrahim Raisi ont participé ce mercredi 17 mai 2023, par liaison vidéo à la cérémonie de signature de l’accord entre le gouvernement russe et le gouvernement iranien sur la coopération pour le financement de la conception, de la construction et de la fourniture de biens et de services pour le création du chemin de fer Rasht-Astara en Iran pour le développement du transport international corridor de transport “Nord – Sud”, a rapporté le Kremlin dans un communiqué.
Selon le président iranien Ebrahim Raisi, “Ce projet donnera une grande impulsion au développement d’une coopération globale entre la Russie et l’Iran.”
« Au nom du Dieu miséricordieux et miséricordieux ! Cher président russe ! Je dois exprimer ma joie à propos du fait qu’un accord sur la création du chemin de fer Rasht-Astara a néanmoins été conclu entre l’Iran et la Russie.
Tout d’abord, je dois remercier le président russe, M. Poutine, les collègues respectés du gouvernement russe, ainsi que le peuple respecté de la Fédération de Russie. Sans aucun doute, cet accord est un pas très important et sérieux vers le développement de la coopération bilatérale et de la coopération multilatérale avec la Fédération de Russie. La coopération entre nos pays, comme vous le savez, se développe rapidement dans divers domaines, chaque jour, la communication de transit entre nos pays dans le cadre du projet Nord-Sud, tant au niveau régional qu’international, et tous les autres pays [développent la coopération] qui sont connecté à ce corridor Nord-Sud. En fait, je pense que ce corridor fonctionnera dans l’intérêt de tous les pays et États de la région. Ce corridor et tous les pays qui sont reliés à ce projet, aussi bien dans la partie occidentale que dans la partie orientale de ce corridor, en fait, c’est un symbole d’amitié à multiples facettes entre nos pays. Ce projet donnera une grande impulsion au développement d’une coopération globale », a déclaré le président Iranien Ebrahim Raisi.
« En effet, Monsieur le Président, nous avons un grand potentiel économique, qui n’est pas encore pleinement exploité. Nous devons utiliser toutes les forces, tous les moyens et toutes les opportunités pour mettre en œuvre tous ces projets. Je voudrais encore une fois vous remercier ici de prendre cette question si au sérieux, en particulier votre assistant spécial pour le transport en commun, qui travaille vraiment pour le bien de nos peuples. Nous lui sommes également reconnaissants que ce projet soit réalisé dans les plus brefs délais. Monsieur le Président, merci beaucoup pour tout, pour tout ce que vous avez fait pour coopérer dans ce domaine, ainsi qu’à vos estimés collègues du gouvernement russe » , a-t-il ajouté.
De son côté, le président russe a expliqué que ce Corridor est conçu pour relier les ports russes de la Baltique et des mers du Nord aux ports iraniens sur la côte du golfe Persique et de l’océan Indien.
« Je vous souhaite cordialement la bienvenue à la cérémonie de signature de l’accord russo-iranien, qui lance la mise en œuvre d’un véritable projet de grande envergure pour créer le corridor de transport international Nord-Sud.
Nous avons beaucoup parlé de l’importance de construire cette artère de transport, qui est conçue pour relier les ports russes de la Baltique et des mers du Nord aux ports iraniens sur la côte du golfe Persique et de l’océan Indien. Permettez-moi de vous rappeler qu’une décision fondamentale sur le travail conjoint de la Russie et de l’Iran dans cette direction a été prise lors des pourparlers au sommet de Téhéran en juillet 2022.
Aujourd’hui, nous assistons à cette idée qui, en effet, a déjà des racines de 20 ans, peut-être mais cette idée a finalement commencé à être mise en œuvre. Une ligne de chemin de fer d’une longueur de 162 kilomètres sera posée entre les villes iraniennes de Rasht et Astara. Il semblerait qu’il s’agisse d’un petit tronçon, mais sa mise en service permettra d’établir une communication ferroviaire directe et ininterrompue, ou, en d’autres termes, disent les experts, sans interruption sur toute la longueur de l’axe nord-sud», a déclaré Poutine.
Bénéfice économique du projet
Pour le dirigeant russe, l’unique artère de transport Nord-Sud, dont le chemin de fer Rasht-Astara fera partie, contribuera à diversifier considérablement les flux de trafic mondiaux. Le transport le long du nouveau corridor aura d’importants avantages concurrentiels. En particulier, la livraison de marchandises de Saint-Pétersbourg, par exemple, à Mumbai prendra environ 10 jours. À titre de comparaison, je dirai que le temps de trajet le long des routes commerciales traditionnelles peut aller jusqu’à 30 à 45 jours. C’est-à-dire qu’il y a une économie importante en termes de temps et de coûts. Le volume du trafic de fret augmentera sensiblement, le potentiel de transit de nos deux États sera renforcé, les marchandises russes et iraniennes auront un accès plus pratique et géographiquement diversifié aux marchés étrangers.
“Je mentionnerai qu’il est prévu d’utiliser la nouvelle autoroute, entre autres, pour le transport de denrées alimentaires et d’autres produits du complexe agro-industriel, qui seront destinés à la fois aux consommateurs en Iran et aux pays du golfe Persique et Afrique. Ainsi, ce corridor de transport apportera une contribution pratique tangible à la sécurité alimentaire mondiale.
Le bénéfice économique immédiat pour la Russie et l’Iran est également évident. Les revenus tirés du transport de marchandises le long du corridor Nord-Sud et le chargement plus intensif des ports de nos États stimulent la formation et la croissance de types d’entreprises connexes. La formation de grands clusters de logistique et de production sera nécessaire. Et cela signifie que de nouveaux emplois apparaîtront et que l’attrait pour les investissements des régions russes et iraniennes, par lesquelles passeront de nouvelles voies de transport, augmentera également”, a souligné Vladimir Poutine.
Tout en ajoutant que : « La mise en œuvre du projet Rasht-Astara n’est que le début (je suis absolument d’accord avec le président iranien ici) d’un travail sur une augmentation systématique de la capacité des voies ferroviaires du corridor de transport Nord-Sud. Ici, M. Raisi vient de parler des orientations possibles, qui, en fait, sont déjà engagées et seront développées.
L’Azerbaïdjan partenaire de ce projet russo-iranien
Au cours de la cérémonie de signature de l’accord entre la Russie et l’Iran au sujet de ce projet, Vladimir Poutine a souligné l’importance d’un partenaire pour le développement de ce corridor, qui est l’Azerbaïdjan.
“L’interaction dans le cadre de la création de ce corridor, dont nous parlons aujourd’hui, se fait en partenariat étroit avec l’Azerbaïdjan. Et nous attendons avec impatience l’achèvement rapide de la préparation dans un format trilatéral, avec la participation de la partie azerbaïdjanaise, d’un accord de coopération dans le développement de l’infrastructure ferroviaire et du trafic de marchandises le long de la route Nord-Sud. Cela constituera la base juridique nécessaire à la poursuite de la coordination réussie de nos trois pays », a-t-il ajouté.
Le Hautpanel